В этом году это 40-е ралли, которое полностью пройдет в Южной Америке.

01/12: день отдыха в Ла-Пасе

13.01, 7: Ла-Пас – Уюни (BOL), 669 км (368)

14.01, 8-е: Уюни – Тупиза (BOL), 558 км (380)

15.01, 9: Тупица – Сальта (Аргентина), 754 км (242)

16.01, 10: Сальта – Белен (Аргентина), 795 км (372)

17.01, 11: Вифлеем – Фиамбала / Чилесито (Аргентина), 746 км (280)

18.01, 12: Фиамбала / Чилесито – Сан-Хуан (Аргентина), 791 км (522)

19.01, 13: Сан-Хуан – Кордова (Аргентина), 927 км (368)

20.01, 14: Кордова – Кордова, 284 км (119)

Peugeot примет участие в своем последнем раунде Дакара в 2018 году

Альберт Льовера не сможет участвовать в Дакаре-2018 из-за травмы

ИТОГО: 8710 км (4154)

Команда X-Raid представила свою «армаду» в Париже во вторник, с которой она будет бороться за возвращение трон Дакара, команда, которая будет иметь до семи автомобилей и с двукратным победителем Дакара Нани Рома в качестве острие.

Как ожидается, MINI выставит на рынок три новых багги с приводом на два колеса, которыми будут пилотировать Микко Хирвонен, Брайс Мензис и Язид Аль-Раджи. Места пилотов широко известной версии 4×4 MINI John Cooper Works Rally займут Орландо Терранова, Якуб Пшигонски, Джоан «Нани» Рома и Борис Гарафулич.

Нани Рома возвращается в команду, с которой он выиграл свой Дакар на машине, и, как указано на церемонии презентации, у него была возможность выбрать машину и он выбрал 4×4, потому что багги очень новый, а его характеристики и надежность будут отличаться. неловко на ее первом Дакаре.

С большей решимостью, чем когда-либо, MINI и X-raid стремятся продолжить свою совместную историю успеха, одержав четыре победы подряд с 2012 по 2015 год. «С этими двумя автомобилями у нас есть самое мощное семейство MINI, когда-либо участвовавшее в ралли Дакар». сказал Себастьян Макензен, старший вице-президент MINI, на презентации в Париже.

Что касается нового MINI John Cooper Works Buggy, они указали, что в последние месяцы он прошел интенсивную программу испытаний, в ходе которой он участвовал в различных типах раллийных трасс, таких как Венгрия и Марокко. «За это время багги ни разу не остановился из-за технических проблем, что примечательно, – сказал руководитель команды Свен Квандт. «Несмотря на энтузиазм, мы не должны забывать о MINI John Cooper Works Rally», – добавил Квандт. «Есть трассы и типы местности, где полный привод имеет преимущества. Кроме того, наша машина чрезвычайно надежна ».

Французский гонщик Стефан Петерансель объяснил в среду, что Перу является «страной, которая находится ближе всего к Африке», в день официальной презентации Дакара 2018. Петерансель, победитель двух последних гонок на автомобилях с Peugeot и имеющий рекорд побед. В Дакаре (13) высоко оценили этапы перуанской страны, где гонка начнется в 2018 году.

«Для меня Перу – самая близкая к Африке страна, с множеством дюн и большими внетрассовыми пространствами. Эта смесь Перу, Боливии и Аргентины, вероятно, станет одним из самых красивых маршрутов в Южной Америке. быть длинными, сложными, – сказал он.

«По дюнам интересно ездить, хотя можно потерять много минут, даже часов. В Перу можно проиграть гонку с самого начала. В Аргентине все еще будут этапы с длинными участками, многие километры в местах, которые мы уже прошли. и это сложно для навигации. Гонка не будет решена до финального финиша », – добавил он.

Петерансель сомневается, дают ли дюны ему определенное преимущество перед французом Себастьяном Лёбом, девятикратным чемпионом мира по ралли (WRC) и вторым в общем зачете на прошлогоднем Дакаре.

Дакар разнообразия начнется в Лиме и закончится в Кордове.

Все испанские пилоты в Дакаре 2018

«Трудно сказать. Себастьен прогрессировал из года в год. Он очень быстр и умен. Он знает конкуренцию. В прошлом году было нелегко победить его, и в этом году, вероятно, будет менее легко, но это не будет. только он, также будут Сирил Депре, который идет гигантскими шагами, и Карлос Сайнс. В других командах также будет хорошая конкуренция », – заключил он.

«Ривер Плейт» не смогла обеспечить соблюдение данного округа в предпоследний день аргентинской Суперлиги, играя вничью 1: 1 против «Защиты и справедливости», поэтому титул был приостановлен до последнего дня, который состоится в следующую субботу.

С этим результатом Ривер достиг 46, а Бока – 45; подчеркивая, что те, кто возглавляет Марсело Галлардо, закроются в качестве гостя против Атлетико Тукумана, в то время как Ксенеизы получат Гимнасию де Диего Армандо Марадону.

Первым пробил Начо Фернандес на 18-й минуте, когда он клюнул мяч во вратаря, но тот ушел в сторону.

Затем в 23 года Хуан Мартин Лусеро воспользовался преимуществом центра внутри небольшой площади, чтобы отвлечь его и поставить первым на стадионе «Монументаль»; отметив, что семь минут спустя Франсиско Пиццини сделал перекрестный удар, снявший краску со столба.

Холодная и отдаленная попытка Игнасио Скокко была самой большой, которую Ривер могла произвести до перерыва.

Галлардо послал модификации, и хозяева поля были намного выше на вторых 45 минутах. Сначала удар и удар Монтиэля, который сделал Эсекьель Унсейн, затем удар Фернандеса, который врезался во вратаря до хорошего дренажа, но на 65 гол упал в результате пенальти, который Хуан Фернандо Кинтеро отлично отразил. .

Ривер был близок к тому, чтобы забить второй мяч, когда де ла Крус отправил носок в штрафную, заставив вратаря лечь и подать угловой.

Ривер стремится сохранить лидерство в борьбе с Кордовой

Ривер будет искать этого игрока для атаки на следующем рынке

Ривер нуждается в победе на последнем свидании, чтобы стать чемпионом, иначе ничья или поражение в Бока-катастрофе также дадут ему трофей.

Командные ралли «Хесус Каллеха», организованные популярным авантюристом и телеведущим, примут участие в следующем ралли Дакар 2018 (с 6 по 20 января), как объявила команда в этот четверг.

После успешного прохождения трех подготовительных тестов, таких как Abu Dhabi Desert Challenge, Baja Aragón и Rally of Morocco, Хесус Кальеха и его команда выйдут на старт Дакара 6 января.

В этом году это 40-е ралли, которое полностью пройдет в Южной Америке. Из 14 этапов, составляющих этот тест, на семи из них будут 100% внетрассовые дюны в трех странах, которые пересечет маршрут: Перу, Боливии и Аргентине. Выходной день состоится в пятницу, 12 января, в Ла-Пасе. Всего участникам автомобильной категории предстоит пройти около 9000 километров.

Хесус Кальеха надеется преодолеть свое предыдущее участие в «Дакаре» в 2011 году, когда ему не удалось завершить тест. Ему снова будет помогать его штурман Жауме Арегалл и его машина Proto Racing.

«Когда я рассматриваю приключение, и оно не выходит в первый раз, я пытаюсь снова, пока не завершу его. Я участвовал в Дакаре в 2011 году, и мне оставалось несколько этапов до финиша, поэтому в этом году я хотел попробуйте еще раз. Несмотря на то, что уровень будет очень высоким, мы очень взволнованы, и это очень надежный автомобиль, который до сих пор работал экстраординарным образом », – сказал Каллея в заявлении.

«Для дюн наши технические возможности будут важнее мощности двигателя; мы надеемся, что это станет нашей силой на сложных этапах и позволит нам продвигаться вперед. Я также очень доверяю своему штурману Жауме Арегаллю, который научил меня всему о митингах и является экспертом в навигации », – добавил он.

Спортивный директор Дакара Марк Кома признал в эту среду на презентации конкурса 2018 года в Париже, что «никто не мог представить» такой успешной консолидации гонки в Южной Америке, куда он переехал десять лет назад из-за проблем с безопасностью в к северу от Африки.

«Никто в 2009 году не предполагал, что Дакар может быть объединен таким образом в Южной Америке. По крайней мере, для меня, честно говоря, это было очень трудно представить», – сказал Кома после подробного описания маршрута 40-го ралли, которое пересечет Перу, Боливию и Аргентину.

Бывший каталонский гонщик, победитель гонок 2006, 2009, 2011, 2014 и 2015 годов в категории мотоциклов, вспомнил о четырех миллионах зрителей, которые посетили гонку 2017 года, и считает, что один из ключей к успеху – это тест, доступный для все граждане.

После выхода на пенсию Кома празднует свой третий год в должности спортивного директора того, что считается самым сложным испытанием в мире, которое проходит с 6 по 20 января. «Это историческое издание, потому что ему исполняется 40 лет, и потому что маршрут заставляет нас мечтать. Это маршрут, который никогда не был обозначен в Южной Америке», – сказал 41-летний бывший пилот.

Кома выделила перуанские дюны из гонки 2018 года, на которых гонка не была в течение пяти лет. «В этом году мы проделали большую работу на рабочее зеркало 1xbet на сегодня прямо сейчас уровне разведки, и мы работали с правительством Перу, чтобы избежать разного рода споров по археологическим вопросам. Это маршрут мечты», – настаивал он.

Из 14 этапов он предупредил о суровости пятого, между Сан-Хуан-де-Маркона и Арекипа, на котором пилоты встретятся с горами дюн на 30 километров.

На второй неделе он указал в качестве ключевого восьмой этап между Уюни и Тузипой, уже на территории Боливии, и в Аргентине двенадцатый, в дюнах Фиамбала и тринадцатый, между Сан-Хуаном и Кордовой.

В этом выпуске, как и в предыдущем, продолжаются изменения в правилах, которые способствуют навигации и усиливают необходимость ориентироваться, – пояснил Кома. Хотя он предполагал, что Южная Америка не исчерпана, он признал, что есть и другие регионы, такие как Китай, Ближний Восток и некоторые более умиротворенные части Африки, которые также могут принять Дакар, хотя такая возможность будет в среднесрочной перспективе.

Возможное возвращение к первоначальному маршруту Дакара в настоящее время исключено. «Есть страна, в которой ситуация (с безопасностью) улучшается, например, Марокко, часть Алжира, Сенегал, но глобальный контекст является своего рода ограничением для проведения гонки масштаба Дакара», – пояснил он.

В этом выпуске примут участие 515 участников 54 национальностей, разделенных на 190 мотоциклов и квадроциклов, 100 автомобилей и 42 грузовика. Самый молодой участник – аргентинец Агустин Рохо, 19 лет. В области мотоциклов Кома (Avià, 1976) не видит «явного фаворита» и указывает, что «есть Сэм Сандерленд, который является нынешним победителем, но правда в том, что в этом году был несколько хрупкий сезон».

Испанец Хоан Барреда с такой командой, как Honda, должен был бы бороться за окончательную победу – которой он еще не добился – хотя правда, что «он выходит из травмы», – вспоминал Кома. «Мы возлагаем большие надежды на испанцев, и не только на Барреду», – сказал спортивный директор, процитировав Хуана Педреро, Арманда Монлеона, Лайю Санс (одну из одиннадцати участвовавших женщин) и Жерара Фарреса.

Что касается автомобилей, он указал на Peugeot как на фаворита, хотя и предупредил, что нельзя исключать ни Toyota, ни Mini, которые «очень хорошо работали в течение года». Точнее, в Mini будет Нани Рома, победитель конкурса 2014 года, а в Peugeot – Карлос Сайнс, победитель конкурса 2010 года.

Peugeot примет участие в своем последнем раунде Дакара в 2018 году

Альберт Льовера не сможет участвовать в Дакаре-2018 из-за травмы

«В автомобилях Карлос Сайнс – один из явных фаворитов», – судит Кома. «Нани – очень последовательный и регулярный гонщик, конечно, он не так быстр, как Карлос Сайнс, но, возможно, он немного более последователен», – говорит он. Для автомобилей «ключом будет то, как они адаптируются к Перу. В первые дни будут выброшены», – прогнозирует он.

Начало сезона взлетов и падений для Кая Хаверца, который приземлился в Лондоне в качестве нового игрока «Челси» за 80 миллионов евро, таким образом, став самым дорогим приобретением в истории клуба, наряду с Кепой.